"Vi mÄste fÄ ned antalet asylsökande. De hÀr id-kontrollerna Àr ett sÀtt att uppnÄ det."
Justitieminister Morgan Johansson (S) var ovanligt tydlig pÄ onsdagen. Regeringen brukar annars hoppa mellan argumenten nÀr den ska förklara varför de nya, hÄrdare id-kontrollerna behövs.
EU-reglernas möjlighet att införa inre grÀnskontroller vid "ett allvarligt hot mot allmÀn ordning och inre sÀkerhet" syftade ursprungligen pÄ helt andra saker Àn de hotbilder som regeringen nu tecknar. EU-kommissionen talade om sÄdant som ett större idrottsevenemang eller en stor politisk sammankomst.
Syftet att fÄ ner antalet asylsökande formuleras dock inte i lagförslaget. En gissning att krav pÄ identitetshandling för att kliva ombord pÄ tÄg eller buss leder till att fÀrre söker asyl i Sverige nÀmns bara som en bland flera konsekvenser. Vari hotet bestÄr ges inte nÄgon tydlig förklaring i lagförslaget, trots att propositionen bÀr detta namn: "SÀrskilda ÄtgÀrder vid allvarliga fara för den allmÀnna ordningen eller den inre sÀkerheten i landet".
I regeringens information om proppen som presenterades pÄ onsdagen skrivs sÄ följande: "Regeringen har gjort bedömningen att konsekvenserna av det stora antalet mÀnniskor in i landet (sic!) innebÀr ett allvarligt hot mot allmÀn ordning och inre sÀkerhet." Det kopplas till pÄfrestningar för centrala samhÀllsfunktioner som "boende, hÀlso- och sjukvÄrd, skola och social vÀlfÀrd".
Det Àr en sorts förklaring men ocksÄ en som krÀver precisering.
Det Àr nu inte bara en frÄga om allmÀn anstÀndighet. Det Àr en demokratifrÄga. Regeringen begÀr sÀrskilda befogenheter att under lÄng tid begrÀnsa mÀnniskors fria rörlighet och ge nÀrmast polisiÀra befogenheter till privata aktörer. Transportföretag görs till grÀnsvakter.
Den som lÀser vidare i avsnittet Konsekvenser i regeringens lagrÄdsremiss ser dÄ detta avsnitt: "Effekter kommer att uppstÄ pÄ trafikflöden och dÀrmed försörjning med livsmedel, energi och andra samhÀllsviktiga varor och tjÀnster, leveranser i industrin, statens och den kommunala sektorns finanser, Sveriges internationella Ätaganden och förutsÀttningar för myndigheter, domstolar och företag att bedriva sina verksamheter."
Detta syftar pĂ„ samtliga Ă„tgĂ€rder som regeringen hade planerat, alltsĂ„ Ă€ven stĂ€ngning av trafikleder som Ăresundsbron, nĂ„got som tills vidare har övergetts. Men mycket av det som beskrivs kan uppstĂ„ Ă€ven med id-kontroller som fördröjer persontransporter och slĂ„r hĂ„rt mot ekonomin.
För att rÀdda Sverige frÄn det som statsrÄd och andra beskrivit som en hotande systemkollaps vill regeringen alltsÄ driva landet i just den riktningen. Och detta genom att förse sig med en gummiparagraf som aktiveras utan nÀrmare utredning av konsekvenser, utan en ordentlig remissomgÄng, utan att lyssna pÄ kvalificerade granskare som LagrÄdet och Justitiekanslern.
Plötsligt fÄr begreppet systemkollaps ett innehÄll. Folkvalda som stiftar lag medan de flackar med blicken och viftar med armarna utgör det största hotet mot vÄrt politiska system.