Bakgrunden är att en grupp pensionärer i Söderbärke kyrkbåtsförening 2011 började bygga två kyrkbåtar enligt gamla ritningar, dock i modernare, mer lättrott material. Initiativet till själva kyrkrodden kommer från Nils-Olov Olsson.
– Jag har sommarstuga i bygden och dag frågade Nisse mig om jag var intresserad av att vara med och ro någon av de fyra delsträckorna, berättar Maude Blomberg.
– Javisst sa jag, alla fyra. Det är lika bra att göra det ordentligt.
Båten är 12 meter lång och 1,85 meter bred. Besättningen består av 14 roddare och en rorsman.
– Roddarna sitter i par och har var sin åra som väger cirka 3,5 kilo och som man håller med två händer, säger Maude Blomberg.
Under fyra dagsetapper roddes kyrkbåten totalt elva mil på Strömsholms kanal. Totalt deltog ett 50-tal personer i blandade åldrar. Några rodde en enstaka etapp, andra flera. Maude Blomberg är en av sex deltagare som rodde alla fyra. Det här är första gången hon rott någon längre sträcka.
– Vi har rott ungefär sex timmar per dag och det har varit ganska tufft. Bland annat för att hinna med slusstiderna. Men jag har klarat mig utan både träningsvärk och skavsår. Har bara fått lite ont i baken.
Under resans gång har deltagarna också bjudits på en del kulturaktiviteter. Bland annat guidning på Oljeön där det förr tillverkades fotogen och Kanalmuseet i Hallstahammar.
Färden längs Strömsholms kanal från Smedjebacken till Strömsholm har också en historisk koppling.
– Kanalen var dåtidens järnväg, förklarar Maude Blomberg. Från slutet av 1700-talet och en bit in på 1800-talet fraktades där järntackor, sill, strömming, snus, mjöl... ja, allt mellan himmel och jord.
Sent på söndagskvällen nådde roddarna Strömsholm. Då hade de fått sällskap av ytterligare en kyrkbåt från Hallstahammar.
– Det har varit jätteroligt, säger Maude Blomberg. Jag har redan anmält mig om det blir fler båtrace.