Det är fredag morgon strax efter klockan åtta i matsalen på Dunkers skola. Egentligen skulle första turen med byabussen snart gå. Men dagens chaufför Bengt Ylipää har redan varit i Malmköping och vänt för en extra tur. En bybo hade en tidig tid på vårdcentralen, något som de ideella krafterna bakom bussen smidigt löste.
Chauffören Bengt Ylipää kommer till matsalen på skolan för att få namnlistan på de som ska åka nästa tur. Han hinner också med en kopp kaffe. Kocken Lennart "Peson" Pettersson serverar hembakade, värmda, kanelbullar till kaffet.
Sedan börjar turen som vid första stoppet hämtar upp Sven-Erik Huhta och Evert Frisk. Senare kliver Anna-Lisa Brolin samt Göran och Inga-Britt Bayard på bussen. Samtalet tar fart. De berättar om vad de har varit med om under veckan, senaste sammankomsten i Dunkers kyrka och idrottsresultat.
– Så här är det alltid. Man får reda på alla nyheter och allt som händer i byn. Man lär känna bygden och människorna, de berättar saker, det är trivsamt, berättar Bengt Ylipää.
Själv är han inte fastboende utan har bara fritidshus i bygden men väljer ändå att ställa upp ideellt och köra byabussen ibland.
– Det är så unikt det här. Man vill ställa upp och vara volontär som chaufför när man har möjlighet, säger Bengt Ylipää.
Bussens upplägg är nog lite unikt. Det hela började när den kommunala skolan i Dunker lades ned och en friskola startades 1995. Ganska snart märkte friskolan att skolan inte hade råd att köra skolskjutsen på samma sätt som skett när skolan var kommunal. Samtidigt bestämde länstrafiken att den busstur som gick två gånger i veckan från Dunker skulle tas bort.
Då kopplade skolan ihop skolskjutsen med efterfrågestyrd busstrafik två gånger i veckan. Resultatet blev att skolan slöt ett avtal med länstrafiken och byabussen skapades hösten 1996. Länstrafiken håller med buss, skolan betalar milpeng och skolan och ideella krafter sköter planeringen av turerna. De som kör bussen gör det ideellt. Skolan får inte ta betalt av resenärerna som åker med serviceturerna, i så fall hade det krävts att förarna skulle ha taxilegitimation. Byabussens förare behöver bara ha vanligt körkort. Innan de blir godkända som förare kontrolleras att de är ostraffade. Den som kör får också blåsa i bussens alkolås på morgonen.
Skolan söker ständigt nya förare till byabussen. I dag är det många som har barnbarn på skolan som kör bussen.
Serviceturerna på måndagar och fredagar går in till Malmköping och stannar till vid Stora torget, Konsum och Vårdcentralen. Den som vill kan sedan åka vidare med länstrafiken till exempel till Flen eller Eskilstuna.
– Byabussen betyder mycket, åtminstone för mig. Jag åker med den en gång i veckan. Jag har fel på ögonen och fick sälja min bil, berättar Anna-Lisa Brolin som åker med bussen denna dag.
Kravet för att få åka med serviceturerna är att man ska vara bosatt i Dunkers socken. Däremot krävs inte att man ska ha uppnått en viss ålder eller inte själv ha bil. Den som har lämnat bilen på verkstad kan till exempel mycket väl använda sig av byabussen.
Det är många som åker regelbundet.
– Byabussen har en social funktion. Det händer att jag ringer till dem som brukar åka när de inte har åkt med bussen på några veckor. Då blir jag orolig, berättar Marianne Karlsson, som sköter bokningarna och har varit med sedan byabussens start.