Tre decennier senare Bosse Söderholm blicka tillbaka på en framgångsrik karriär som mäklare av främst kommersiella fastigheter. Nu driver han tillsammans med Mats Källström BLOKK Fastighetspartner som förmedlar hyreshus, kommersiella fastigheter och lokaler.
BLOKK huserar i en snyggt inredd byggnad på Kungsgatan 78 som på 1930-talet byggdes av AB Bröderna Stenborgs smidesfabrik. Lokalerna är nyrenoverade med den gamla fabrikskänslan bevarad.
I slutet av 1980-talet hade Bosse Söderholm jobbat cirka tio år som säljare på IBM när han slog sig ner i Kvicksund med familjen. Han upplevde dock att husförsäljaren inte höll vad han lovat.
– Huset blev 300 000 kronor dyrare än kalkylerat. Jag var förbannad och tänkte att om den här killen kan sälja många hus genom att behandla kunder på det är sättet så kan jag sälja mycket mer genom att behandla kunderna så som jag lärt mig på IBM.
Bosse Söderholm sökte sig till fastighetsbranschen och blev så småningom franchisetagare för Skandiamäklarna i Västerås, Eskilstuna och Strängnäs. Vid sidan av bostadsmäkleriet började han även mäkla kommersiella fastigheter och hyreshus. 2010 överlät han bostadsmäkleriet till andra franchisetagare för Skandiamäklarna. Han fortsatte dock att tillsammans med Mats Källström mäkla kommersiellt för Skandiamäklarna. Förra året sa de upp franchiseavtalet med Skandiamäklarna och fortsatte att driva verksamheten i egen regi.
– Nu när vi är fristående kan vi söka lite bredare samarbeten. Det är ju inte så många mäklare i vår region som jobbar med kommersiella fastigheter, säger Bosse Söderholm.
Han menar att det är lättare att samarbeta med andra fastighetsmäklare när man inte tillhör någon stor kedja. BLOKK vill gärna samarbeta med mäklare som främst sysslar med villor, bostadsrätter och fritidshus.
– Vi vill att de ska tipsa oss om kommersiella uppdrag så får de en liten kickback på vårt arvode. Om de tipsar oss om kommersiella uppdrag så tipsar vi dem om privata uppdrag.
Antalet anställda har sedan 2016 ökat från sju till tio. Företagsnamnet BLOKK knyter an till den gamla industrilokalens historia. Byggnadens tidigare ägare var Idesta som levererar storkök. Idesta startades på 1920-talet av den världsberömde arkitekten Sigurd Lewerentz som även drev ett bolag med namnet BLOKK som tillverkade bland annat kontors- och köksinredningar.
– Namnet dök upp när vi började titta i gamla handlingar. Varumärket var ju ledigt och vi tyckte det var ett bra och kul namn.
BLOKK kan hjälpa till att genomföra både fastighetsaffärer och bolagsaffärer. Den största delen av omsättningen kommer från förmedling av hyreshus. Äldre fastighetsägare en viktig målgrupp.
– Många har suttit länge på innehav som är lågt belånade och har en grym avkastningsnivå. Om de ska sälja frågar de alltid vad vi kan erbjuda för alternativavkastning. Då brukar jag säga att 'alternativet är att ni kan dricka paraplydrinkar i Västindien. Varför ska ni sitta med den här kåken när den yngre generationen kan ta över? Lämna det här så får ni en grym påse pengar!'
BLOKK siktar på att ta marknad i området mellan Eskilstuna/Västerås och Stockholm.
– Vi ska ta oss in i Stockholms kringkommuner, lite väster och norr om Stockholm. Fastighetsägandet i de här mindre kommunerna påminner om det vi har i Eskilstuna och Västerås.
Bosse Söderholm menar att bostadsrättslokaler har blivit på modet. Blokk har hjälpt flera mindre företag i Eskilstuna att köpa in sig i såna lokaler.
– I stället för att hyra en 200 kvadrats verkstadslokal för kanske 10 000 - 15 000 spänn i månaden kan du köpa den för 1,3 miljoner och så pröjsar du 4 000 i månaden i stället. Det blir ett helt annat cash flow för de mindre företagen.
Blokk fungerar även som bostadsrättskonsult.
– Här tycker jag också att de som ska dricka paraplydrinkar ska fundera på att sälja till de boende som bildar en bostadsrättsförening i stället för att sälja kåken som en hyresfastighet. Det ger ofta mer.
Bosse Söderholm menar att marknaden för hyreshus har planat ut lite.
– Vi har passerat peaken på priserna på hyreshus. Åtminstone just nu för stunden. Sedan vet man inte hur det utvecklas om vi blir kvar i det här extrema lågränteläget. Det kanske tar fart uppåt igen.