Hittills i Ă„r har RĂ€ddsam MĂ€lardalen ryckt ut pĂ„ 20 trafikolyckor pĂ„ vĂ€gstrĂ€ckan mellan Folkesta och Ă
rby. "Antalet Àr sannolikt fler dÄ vi inte Äker pÄ alla tillbud", sÀger Brandingenjör Viktor Danielson.
För hög hastighet, nonchalant instÀllning till andra bilister och bristande avstÄndsbedömning. Det Àr nÄgra orsaker till den stora mÀngd trafikolyckor lÀngs vÀgstrÀckan pÄ E20 mellan Folkesta och à rby, som passerar genom Eskilstuna.
â Hittills i Ă„r har vi ryckt ut pĂ„ 20 tillbud mellan de aktuella trafikplatserna och i den statistiken ingĂ„r ocksĂ„ hĂ€ndelser pĂ„ tillhörande pĂ„farter och rondeller, sĂ€ger brandingenjören Viktor Danielson pĂ„ RĂ€ddsam MĂ€lardalen.
VÀgavsnittet bestÄr delvis av 2+1-vÀg och Àr försett med vajerrÀcke. Det Àr nÄgot som hÄller tillbaka mer allvarliga olyckor, medan antalet tillbud med lindriga personskador Àr desto fler. I fjol intrÀffade 16 trafikolyckor pÄ samma strÀcka under motsvarande period.
2+1-vÀg och vajerrÀcke minimerar allvarligare olyckstillbud och hÄller dÀrmed ocksÄ ner antalet dödsolyckor.
â VajerrĂ€cke Ă€r bra dĂ„ det förhindrar frontalkrockar och dĂ€rmed ocksĂ„ dödsolyckor. Det hĂ€nder, liksom lĂ€ngs Barvalappen vintertid, en hel del olyckor pĂ„ den hĂ€r strĂ€ckan â de flesta Ă€r som tur var av enklare karaktĂ€r.
PÄ mÄndagskvÀllen fick polisen SOS-larm om tvÄ trafikolyckor pÄ E20, mellan ovan nÀmnde trafikplatser, inom loppet av 15 minuter.
I det första fallet hade en 65-Ärig bilist kört in i ett vÀgrÀcke i östlig riktning vid Folkesta och fick föras till sjukhus med ambulans. Strax dÀrefter fick polisen larm om tvÄ bilar som krockat i motsatt riktning i nÀrheten av trafikplats Marielund, som passerar över VÀsterleden. DÀr klarade sig samtliga inblandade utan personskador. Det blev dÀremot totalstopp i vÀstlig körriktning under bÀrgningsarbetet.
â I Ă rbyrondellen förekommer mĂ„nga mindre krockar och det beror frĂ€mst pĂ„ för hög hastighet. MotorvĂ€gspĂ„farterna vid Marielund har ganska kraftiga kurvor, nĂ„got somliga upplever som besvĂ€rligt, sĂ€ger Viktor Danielson.
I Ă
rbyrondellen intrÀffar flera mindre olyckor pÄ grund av för hög hastighet.
Olycksstatistiken för det aktuella vÀgavsnittet tar bara med incidenter som rÀddningstjÀnsten ryckt ut pÄ och tillbudssiffran Àr sannolikt avsevÀrt högre.
â Vi Ă„ker inte pĂ„ alla olyckor. Har inblandade trafikanter kunnat rulla frĂ„n platsen för egen maskin och utan personskador blir hĂ€ndelsen heller inte bokförd hos oss.
Ăr det besvĂ€rligt att ta er fram till olycksdrabbade pĂ„ 2+1-vĂ€g?
â Det kan bli lite trĂ„ngt dĂ€r det bara Ă€r ett körfĂ€lt, men vi ska kunna ta oss fram med vĂ„ra bilar om övriga bilister hĂ„ller Ă„t sidan.