Sedan några dagar sitter digitala hastighetstavlor uppsatta på två utvalda gatusträckningar i Eskilstuna.
– Tavlorna mäter bilisternas verkliga hastighet. Efter två veckor plockar vi ner dem och kan sammanställa resultatet, säger Arto Sippola, trafikingenjör på Eskilstuna kommun.
Mätningarna görs på Strandgatan, mellan Noachsgatan och Törnerosgatan, samt utanför Strigeln på Köpmangatan.
– Det är två av de ställen i stan som vi får höra mycket klagomål från folk att bilarna kör för fort. Genom de här mätningarna får vi reda på om det stämmer.
Om det visar sig att alltför många bilister överträder hastighetsbegränsningen kan det bli aktuellt med åtgärder.
– Det kan röra sig om fysiska hinder eller att vi sänker hastigheten, säger Arto Sippola som betonar att det är långt ifrån säkert att det kommer att behövas.
Tidigare mätningar på Strandgatan, nära Ruddamsgatan, visade att medelhastigheten var lägre än den tillåtna hastigheten.
– I bland upplever man att det går fortare än vad det i själva verket gör.
Strandgatan har tidigare varit hårt olycksdrabbad. 2009 omkom en cyklist som blev påkörd av en lastbil vid Kloster kyrka. Tre år senare miste en kvinna livet efter att ha blivit påkörd av en bil vid Törnerosgatan.
– Efter det sänktes hastigheten från 50 till 40 kilometer i timmen på Strandgatan. Samtidigt anlades en upphöjd cykelpassage vid kyrkan där bilisterna måste lämna företräde, säger Arto Sippola.