"Svarttaxi är ett problem för taxiverksamheten över hela landet", säger Christer Holmlund, ansvarig Region Mitt på Cabonline.
I juni i år dömdes en man i Södertörns tingsrätt till sex års fängelse för tre olika våldtäkter. Mannen körde svarttaxi och övergreppen skedde i hans bil. Samma dag som SVT nyheter rapporterade om händelserna gick Svenska Taxiförbundet ut med ett pressmeddelande. Rubriken? “Åk inte med svarttaxi!”.
Eskilstuna-Kuriren har träffat Christer Holmlund, ansvarig för Region Mitt på Cabonline. Han berättar att många väljer svarttaxi på grund av priset. Det går inte att komma ifrån det faktum att det är rejält mycket billigare. Men riskerna med att sätta sig i en svarttaxi är många.
Du vet helt enkelt inte vem det är som sitter bakom ratten. Föraren har ingen taxiförarlegitimation, alltså har personen inte granskats och kan vara dömd för grova brott. Bilen kan dessutom vara obesiktigad eller inte rätt försäkrad. Ovanpå det saknar en svarttaxi alkolås, som annars finns i alla seriösa taxifordon.
Hur svarttaxiverksamheten är organiserad varierar från plats till plats. I dag är det vanligt att chaufförerna annonserar sin verksamhet i lokala Facebook-grupper. Så ser det ut i både Eskilstuna och Katrineholm. På mindre orter, som Flen, är det vanligare att pris och plats i stället bestäms via telefon.
I Eskilstuna är "gaturaggandet" också vanligt. Sena kvällar och helger står ett gäng svarttaxibilar i närheten av stadens barer och krogar. En löningsfredag kan upp till ett tjugotal svarttaxibilar cirkulera i stan. Christer Holmlund menar att det är välkänt bland frekventa svarttaxikunder vem som kör vilka kvällar, och vilken bil de ska leta efter.
– Svarttaxi förekommer i alla områden i Sörmland. Och det är inget nytt fenomen, men det är kanske mer lättillgängligt nu när allt är mer digitalt. Det är lätt för kund och förare att komma i kontakt med varandra via sociala medier, säger han.
Christer Holmlund och flera av hans kollegor har försökt hjälpa till att bekämpa problemet. De har bland annat samlat in registreringsnummer och skickat till polisen, men det är svårt att lagföra den här typen av brott. Han kan inte minnas senast han hörde om någon som blivit dömd för att köra svarttaxi.
Shwan, Christer och Hassan på Cabonline.
– Priset lockar många men det är viktigt att komma ihåg att du köper en trygghet när du betalar för en riktig taxi, säger Christer Holmlund.
Christer Holmlund, ansvarig Region Mitt på Cabonline, med sina medarbetare (fr. v.) Shwan och Hassan. "Vi har försökt bekämpa svarttaxi men det är svårt att lagföra", säger Christer Holmlund.