Tuwa Specialtransport ansvarar för färdtjänsten i åtta av länets kommuner. Den 19 oktober 2011 anlitades Flens Färdtjänst AB som underleverantör för att sköta färdtjänsten i Flens kommun. Ett halvår senare gick Flens Färdtjänst i konkurs. Det på grund av ett orimligt avtal med Tuwa. Det menar Knut Lewenhaupt som förvaltade konkursen. Enligt honom var uppdraget för Flens Färdtjänst omöjligt från start.
- Det är systemet det är fel på. I dag antas det lägsta anbudet. Men det har börjat pratas mer om andra kriterier än bara priset och landstingen börjar nog dra öronen åt sig och titta mer på kvalité.
Eva Andren är förvaltningschef i landstinget och ordförande i avtalsgruppen för samhällsbetalda resor i Sörmland. Hon håller inte med Knut Lewenhaupt i hans slutsatser. Hon menar att landstinget har väldigt tydliga kvalitetskrav i sina upphandlingar som de följer upp kontinuerligt.
- Det är anbudsgivarna som anger ett pris som de säger sig kunna genomföra uppdraget på. Vi håller alltid ögonen öppna men vi ansåg inte att det var något orealistiskt anbud som Tuwa lämnade.
Enligt konkursförvaltaren var avtalet mellan Tuwa och Flens Färdtjänst orimligt. Borde ni inte ha bättre koll där?
- Vi har haft fortlöpande uppföljningsmöten med Tuwa där vi har diskuterat de brister som varit under det första året och betonat allvaret i att de lever upp till avtalet. Vi är väldigt måna om att det fungerar bra för våra sörmlänningar.
Personalchefen på Tuwa Specialtransport, Johan Lindberg, känner till Knut Lewenhaupts kritik och ställer sig frågande.
- Jag förstår inte varför han skriver som han gör. Det får stå för honom och det ligger absolut ingen sanning i det. Vi har inte tagit ut några ockerpriser, vi har erbjudit rabatter där vi kan och gjort allt vi kan för att hjälpa till. Vi är måna om att det fungerar för våra underleverantörer.