Det var på onsdagskvällen den 5 december som händelsen utspelade sig från hamnläget i Nynäshamn och på vägarna mot Eskilstuna där polisen slutligen lyckades få stopp på den tunga lastbilen.
Färden hade då varit mycket vinglig.
Ett vittne berättade strax efteråt för polisen att han förstod att chauffören måste ha varit riktigt full. Han körde över båda vägbanorna och var ute i vägrenen och rev upp sand och damm. Det var ett "under" att chauffören kom så långt som han gjorde. Lastbilens hastighet ska ha varierat mellan 80 och 100 kilometer i timmen.
Efter trafikplats Årby vinglade lastbilen över alla tre körfälten
Vittne
Ett annat vittne har berättat att lastbilen höll på att köra av vägen flera gånger.
"En liten bil som körde om lastbilen hade tur att lastbilen inte vinglade till just när de passerade för då hade det gått illa. Efter trafikplats Årby vinglade lastbilen över alla tre körfälten" berättar vittnet i förhören.
Att det var dramatiskt framgår också av det avrapporterings-PM som de poliser har skrivit som fick ingripa för att få stopp på lastbilen.
En patrull med två poliser ställde sig redo vid påfarten Marielund för att se när fordonet passerade. De iakttog sedan körningen mellan trafikplatserna Marielund och Folkesta och såg att chauffören hade grava problem med körningen.
"Färden var vinglig och flera gånger var fordonet nära att åka in i mitträcket eller sidoräcket", skriver en av poliserna.
Vid avfarten Folkesta lyckades de få stopp på lastbilen. Men dramatiken var inte över för det. En av poliserna gick direkt och öppnade förardörren och chauffören därinne vägra att lyssna.
"En mindre bärbar dator med 10-tumsskärm stod på och föraren stängde av den när poliskollegan började tilltala honom".
Färden var vinglig och flera gånger var fordonet nära att åka in i mitträcket eller sidoräcket.
Polisen
Poliserna beskriver att föraren var "stökig", att han vägrade plocka fram sitt körkort, att han var obstinat, pratade sluddrigt och att det syntes tydligt på både motorik och ögon att han var påverkad. Till slut tvingades de två poliserna att kalla på förstärkning och kunde tillsammans dra ut den berusade chauffören ur hytten. Eftersom han bedömdes vara så aggressiv och utåtagerande tvingades poliserna sätta på honom handfängsel när han strax efteråt transporterades till Mälarsjukhuset för blodprovstagning.
När poliserna som var kvar på platsen gick igenom lastbilen hittade de bland annat en öppnad flaska whisky i en kylbox i förarutrymmet. I kupén fanns en portfölj med fraktsedlar som visade att bilen med sin last var på väg till Norge.
Polisens utredning fortsatte sedan både när det gällde chauffören och lastbilen. Kontroll av färdskrivaren visade bland annat att han inte alltid tagit de raster han borde - och vilka hastigheter han framfört lastbilen i.
Från polisens kontroll av färdskrivaren: "... Dock kan det konstateras att föraren av aktuellt fordon framfört lastbilen med tillkopplad släpvagn med en hastighet av 94 kilometer i timmen den 5 december klockan 19.47. Allt tyder på att denna överträdelse inträffat utanför Läggestabacken i Strängnäs kommun".
Chauffören, en 57-årig man, häktades så småningom eftersom man bedömde att det kunde finnas en flyktfara.
Också han har hörts och har fått ge sin version av det som hänt.
Han säger att de var tre personer som delade på en liter vodka på båten, men nekar till att ha druckit medan han körde.
Han erkänner brottet grovt rattfylleri som han nu åtalas för och säger att han ångrar sig väldigt mycket.
Polisen i ett förhör:
Hur kände du dig under körningen?
– Inte så bra.
Kan du utveckla det?
– Jag kände mig mycket bakfull.
Hur tycker du själv att körningen kändes när du körde på E 20?
– Det var helt okej.