Det var under måndagen tidningen uppmärksammade flygplatsfrågan efter den kritik som Miljöpartiet i Eskilstuna riktar mot planerna. I den projektplan som upprättats framkom uppgifter om att de totala investeringarna uppgår till 3,7 miljarder kronor. Eskilstuna kommun beräknas stå för cirka 750 miljoner kronor av dessa medan ett konsortium bestående av ett antal bolag med stark ekonomi ska stå för cirka tre miljarder.
Utredningsarbetet för att utveckla flygplatsen till en fullt utbyggd storskalig flygplats leds av det kommunala bolaget Eskilstuna Logistik och etablering där David Hofmann är vd:
‒Det vi säger i projektplanen för utvecklingen av Eskilstuna flygplats är aktuellt och gäller fortfarande. Men tidsplanen för att ta fram ett förslag från konsortiet är förskjuten. Min förhoppning är att vi ska kunna presentera ett förslag för ägarna före årsskiftet.
De pengar kommunen går in med i en eventuell utbyggnadssatsning ska betalas av konsortiet via ett långsiktigt arrendeavtal.
‒Det är för att minimera den kommersiella risken för kommunen. Konsortiet har de ekonomiska möjligheterna att finansiera de investeringar som krävs för att bygga upp en modern flygplats och att skapa trafiken, säger David Hofmann.
Vilka företag står bakom konsortiet?
‒Vi vet inte vilka bolagen som ska investera är ännu. Vi har en pågående dialog med ett par representanter för konsortiet som håller på att knyta upp ett antal ekonomiskt starka bolag. Men det är full sekretess kring vilka de är tills vidare.
Är bygget av en ny tågstation en förutsättning för de storskaliga utvecklingsplanerna av flygplatsen?
‒Ja, det måste till en uniqe selling point kring flygplatsen, ett mervärde helt enkelt. En utbyggd kombinerade tåg-, buss- och flygterminal är en förutsättning för att göra projektet attraktivt.
Vad säger du om MP:s kritik om att medborgarna har dålig insyn i arbetet?
‒Det är ju en utredning som pågår och inte så mycket som är klart. Vi delar den information som går att dela, säger David Hofmann.