Från 23 till 24 kronor för en enkel resa inom en zon. Det blir prishöjningen för den som betalar sin bussresa med Länstrafiken med betalkort efter nyår.
- Det är helt enkelt för att vi inte vill ha betalkort på bussarna. Det tar tid och är omständigt för chaufförerna, förklarar Länstrafikens ordförande Ylva G Karlsson (MP).
- Vi höjer priserna lite grann överlag, eftersom vi har ett index på 2,5-3 procent som vi måste ta in.
Det ger en sammanlagd prishöjning på ungefär tre procent över hela Länstrafiken Sörmlands verksamhet.
- Men rabattkorten, som man tankar och får fem resor för en hundring, blir inte dyrare. Det ska vara förmånligt att köpa kort även för de som gör enkelresor då och då.
Enligt Ylva G Karlsson ökar såväl enkelresandet som kollektivtrafikresandet i stort i länet.
- Vi är på god väg att lyckas med vårt fördubblingsmål. Så här långt i år har resandet ökat med sju procent jämfört med förra året. Prognosen för 2011 pekar på att vi når en miljon resor sammantaget i länet.
Länstrafiken har tillsammans med Regionförbundet Sörmland lett projektet Framtidens kollektivtrafik. Målet är förbättrade resmöjligheter, en kostnadseffektiv trafik och ännu fler resenärer.
I går, fredag, samlades länets ledande politiker, tjänstemän och samverkande aktörer i Eskilstuna för slutrapportering och seminarium. Flera kommuner, som Eskilstuna, har jobbat fram förbättringar i stadstrafiken. Och Länstrafiken Sörmland var först i landet med avtal som innebär att entreprenören får ett ökat inflytande över hur trafiken utformas och marknadsförs.
Senaste kundundersökningen visar enligt Ylva G Karlsson på en intressant skillnad i syn på kollektivtrafiken.
- Det är oerhört spännande, varför anser folk som sällan eller aldrig åker buss att busstrafiken fungerar dåligt, medan de vana resenärerna är väldigt nöjda? Vi behöver nå ut med de goda resultaten.