Beslutet att förlägga tågdepån till Eskilstuna bygger på flera faktorer.
– Sammantaget fann vi att det var det mest fördelaktiga förslaget, säger Mårten Levin.
– Bland annat har vi vägt in ekonomiska villkor och förutsättningar utifrån tågtrafiken. Eskilstuna ligger mitt i trafiksystemet och är en av de platser som har många tåg stående såväl dag som natt, vilket ger förutsättningar för service. Dessutom fanns det möjlighet att bygga.
Mälab vill att depån är klar när fordonen tas i trafiken, troligen under andra halvan av 2017.