Gustav Thuman är marknadsansvarig på Riddermark bil.
I juni förra året gjorde Arbetsmiljöverket en inspektion på Riddermark bil i Strängnäs. Verket fann brister som Riddermark uppmanades att åtgärda.
Men nu har Arbetsmiljöverket sett vid en uppföljning att många brister fortfarande finns kvar. Därför har verket gett Riddermark förbud och föreläggande med vite på sammanlagt 800 000 kronor.
På Riddermark bil görs en del arbeten med motorn igång på bilar som har förbränningsmotor. Arbetsmiljöverket menar att Riddermark måste säkerställa att de sex avgasutsugar som finns till mer än dubbelt så många mekanikerplatser är tillräckligt många. Företaget ska till Arbetsmiljöverket ha uppgett att det finns en "väl dimensionerad allmänventilation i lokalerna" men Arbetsmiljöverket bedömde under en rundvandring att luftkvaliteten var otillfredsställande. "Dieselavgaser är cancerframkallande och kan orsaka inflammatoriska förändringar i lungorna", skriver Arbetsmiljöverket.
Efter den 1 september förbjuds Riddermark att ha förbränningsmotorer igång inomhus om de inte åtgärdat problemen.
– Vi har nu installerat fler avgasutsugar, säger Gustav Thuman, marknadsansvarig på Riddermark bil.
Riddermark måste också undersöka arbetsförhållandena och därefter bedöma riskerna för ohälsa och olycksfall i arbetet. Vidare måste företaget göra en förteckning över kemiska riskkällor och en riskbedömning kopplat till det. Riddermark åläggs att ta hjälp av företagshälsovård.
Arbetsmiljöverket fann vid sin första inspektion att anställda riskerade att bli påkörda på jobbet eftersom gångtrafik och fordonstrafik inte var separerade. Vid verkets andra besök hade företaget tejpat upp gångstråk i väntan på målning men bilar körde rakt över tejpningarna inomhus. Arbetsmiljöverket bedömer därför att "påkörningsrisken i nuläget kvarstår".
– Det är nu klart med målade linjer på golvet, speglar och skyltar om i vilken riktning fordon ska köra och var man ska gå så det blir rätt och riktigt. Vi jobbar med konsulter, både Avonova och Sweco, för att verkställa på de punkter som Arbetsmiljöverket har synpunkter på.
Varför har åtgärderna dröjt, eftersom många problem kvarstod vid Arbetsmiljöverkets andra inspektion?
– Jag tror att vi inte hade kommit helt i mål med vilka konsulter vi skulle jobba med. Vi vill bara att det ska bli rätt och riktigt, vi har ingen annan agenda. Vi avser att följa Arbetsmiljöverket på alla punkter men vi är ännu inte helt klara med allt.