På onsdag startar säsongens turer med kanalbåten S:t Olof. Och precis som i fjol sker det utan slussning i Torshälla. Orsaken är att dörrarna till en av de tre slussportarna är i väldigt dåligt skick.
I Torshälla stads nämnd finns fem miljoner kronor budgeterat för att låta bygga en ny port i stål. Men när upphandlingstiden gick ut fanns bara ett anbud och det låg en bra bit över budget.
‒Det hade kostat för mycket. Nu måste vi göra en ny upphandling och det tar ju sin tid. Och framför allt gäller det att hitta fler företag som är villiga att utföra arbetet, säger Lars-Göran Karlsson, som beklagar att slussen inte går att använda under 2017 då Torshälla firar sitt 700-årsjubileum.
När det stod klart att det inte skulle bli någon renovering fanns ändå förhoppningen att man trots allt skulle kunna slussa med de gamla portarna.
‒Ja, vi hoppades på det men vi har efter noggrant övervägande sagt att det är dumt att chansa, säger Jim Eriksson, gatu- och driftingenjör vid stadsbyggnadsförvaltningen.
‒Porten kärvar rejält, det har blivit som en gammal dörr som hänger på gångjärnen och tar i botten. Med lite våld kan man få upp dem men om vi skulle låta turbåten gå i slussen samtidigt som vi inte får igen portarna skulle vi hamna i ett läge där man måste vinscha upp passagerarna. Och det vill vi inte, säger han.
När turerna med S:t Olof startar på onsdag kommer båten att köra från Kofältet i Torshälla fram till slussen där den vänder för att sedan ta sig upp till Eskilstuna.
‒På det sättet får man ändå en kanalkänsla samtidigt som man får uppleva en slussning vid Faktoriholmarna, säger Jim Eriksson.